170 resultaten

• MiOS - Microscopic Online Simulator

  MiOS (Microscopic Online Simulator) is een verkeerssimulator, die op microniveau online verkeersvoorspellingen doet op basis van metingen uit een netwerk. De simulator gebruikt een cellular automata model voor het netwerk. Het rijgedrag van de individuele

  https://verkeer.fandom.com/wiki/MiOS_-_Microscopic_Online_Simulator

• Samenwerkingsverbanden

  Regionale verkeersmonitoring kan in verschillende samenwerkingsverbanden worden georganiseerd. Over het algemeen zijn er publieke partijen die een systeem (geheel of gedeeltelijk) uitvragen bij private partijen. De verdeling van verantwoordelijkheden tussen de verschillende partijen kan op

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Samenwerkingsverbanden

• Longitudinaal- en lateraal rijgedrag

  Op het niveau van de individuele bestuurder kunnen twee keuzes gemaakt worden om in te spelen op de karakteristieken van de weg en het verkeer. De bestuurder kan versnellen of vertragen op zijn huidige rijstrook

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Longitudinaal-_en_lateraal_rijgedrag

• HRVM reviewinstructies

  De redactie van het Handboek Regionale Verkeersmonitoring dankt u bij voorbaat voor het reviewen van een of meer pagina's in het Handboek. Zo verhogen we samen de kwaliteit en bruikbaarheid! Nogmaals hartelijk dank voor

  https://verkeer.fandom.com/wiki/HRVM_reviewinstructies

• Kwaliteit van informatie voor Beleid

  Deze bijlage beschrijft de kwaliteit van meetgegevens voor de toepassing beleid en statistiek, zoals beschreven in Polman, W., Voertuigdetectie: wensen en mogelijkheden, AVV Rijkswaterstaat, Rotterdam, 2002. Voor beleidsondersteunend onderzoek op het gebied van verkeersmanagement worden

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Kwaliteit_van_informatie_voor_Beleid

• Verkeersmodellen

  Verkeersmodellen vormen een belangrijk onderdeel bij het verwerken van gegevens tot nuttige informatie. Met behulp van verkeersmodellen kan de kwaliteit van de informatie worden verbeterd en kan informatie worden gegenereerd die niet direct gemeten kan

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Verkeersmodellen

• Internationale literatuurstudie

  Dit is een transcriptie van de sheets die Thomas Dijker heeft gepresenteerd op de eerste workshop over het Handboek Regionale Verkeersmonitoring. Organisatievormen[] Centralistische aanpak in Japan, ISTEA in de V.S., Verkeersproblematief vergt regionale aanpak

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Internationale_literatuurstudie

• Handboek Regionale Verkeersmonitoring: Meeschrijven

  U kunt meeschrijven aan het Handboek Regionale Verkeersmonitoring. Graag zelfs, want alleen redden wij het niet. Uw ervaringen, inzichten en vragen zijn essentieel voor een bruikbaar product! We adviseren u zich aan te melden, bij

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Handboek_Regionale_Verkeersmonitoring:_Meeschrijven

• Handboek Regionale Verkeersmonitoring

  Het Handboek Regionale Verkeersmonitoring beoogt een actueel overzicht te geven van mogelijkheden en toepassingen van verkeersmonitoring-systemen. Het is primair gericht op beleidsmedewerkers, bestuurders en technici bij overheden en in de verkeersindustrie. Het is een

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Handboek_Regionale_Verkeersmonitoring

• Kwaliteit van informatie voor Actuele verkeersinformatie

  Deze bijlage gaat over de kwaliteit van meetgegevens bij de toepassing verkeers- en reisinformatie, zoals beschreven in Polman, W., Voertuigdetectie: wensen en mogelijkheden, AVV Rijkswaterstaat, Rotterdam, 2002. Momenteel tonen DRIP's de lengte van files

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Kwaliteit_van_informatie_voor_Actuele_verkeersinformatie

• Kwaliteit van informatie voor Ontwikkeling en evaluatie van maatregelen

  Deze bijlage beschrijft de kwaliteit van meetgegevens voor het opstellen en evalueren van maatregelen, zoals beschreven in Polman, W., Voertuigdetectie: wensen en mogelijkheden, AVV Rijkswaterstaat, Rotterdam, 2002. Voor de evaluatie van maatregelen is in toenemende

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Kwaliteit_van_informatie_voor_Ontwikkeling_en_evaluatie_va

• Regionale verkeersmonitoring in het buitenland

  Om de theorie over regionale verkeersmonitoring te onderbouwen is inzicht in de werkwijzen die in het buitenland worden toegepast interessant. In het Handboek Regionale Verkeersmonitoring is ingezoomd op regionale verkeersmonitoring in Europa, in de Verenigde

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Regionale_verkeersmonitoring_in_het_buitenland

• Kwaliteit van informatie voor Onderzoek

  Deze bijlage beschrijft de kwaliteit van meetgegevens voor onderzoek, zoals beschreven in Polman, W., Voertuigdetectie: wensen en mogelijkheden, AVV Rijkswaterstaat, Rotterdam, 2002. Modeluitkomsten worden op basis van bepaalde criteria getoets aan de werkelijkheid. Om dit

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Kwaliteit_van_informatie_voor_Onderzoek

• RegioLab Delft

  RegioLab Delft is een samenwerkingsverband van kennisinstituten, bedrijven en overheden, actief op het gebied van verkeersmanagement. Het is opgericht in november 2000 en het werkgebied is de Zuidvleugel van de Randstad. RegioLab Delft heeft een

  https://verkeer.fandom.com/wiki/RegioLab_Delft

• RegioLab Delft: programma 2006

  N.B. deze planning is besproken in de kernteam-bijeenkomst van april 2006 en sindsdien niet meer geactualiseerd Project Resultaat Actie Check Gereed Bijzonderheden Interface RWS-systemen CDMS-data ophaalbaar bij VCNL AVV TUD april

  https://verkeer.fandom.com/wiki/RegioLab_Delft:_programma_2006

• Reisinformatie in Zuid-Korea

  Achtergrondinfo van Peter Wijlhuizen (technisch-wetenschappelijk attaché op de ambassade in Seoul) Het Koreaanse ministerie van Information en Communicatie (MIC) heeft het zich als doel gesteld om the world’s first ubiqutous society te worden

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Reisinformatie_in_Zuid-Korea

• Workshop 17 mei 2006: inleidende presentatie

  Context[] Transumo: onderzoek naar ‘duurzaam’ verkeer& vervoer, Cluster Verkeersmanagement, Project ATMO: Advanced Traffic Monitoring, Deelproject: Handboek Regionale Monitoring (AVV& TU Delft) Waarom een Handboek Regionale Verkeersmonitoring?[] Regionale verkeersmonitoring is essentieel voor effectief verkeersmanagement op netwerkniveau

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Workshop_17_mei_2006:_inleidende_presentatie

• Mobiliteitsinformatie via internet

  Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat voert een programma uit om op korte termijn de groei van de files in Nederland te bestrijden. Een van de circa veertig projecten binnen dit programma betreft “Mobiliteitsinformatie via

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Mobiliteitsinformatie_via_internet

• RegioLab Delft: Interface RWS-systemen

  Op continue basis sluist Rijkswaterstaat Monica-gegevens door naar de RegioLab-server op de TU Delft. Het betreft gemiddelde snelheden en verkeersintensiteiten per minuut, per rijstrook, van de autosnelwegen in de zuidvleugel van de Randstad

  https://verkeer.fandom.com/wiki/RegioLab_Delft:_Interface_RWS-systemen

• Johann Visser

  Ir. Johann P.F. Visser CPIM is als senior adviseur ITS-ontwikkeling verbonden aan de Adviesdienst Verkeer en Vervoer van Rijkswaterstaat. Hij studeerde werktuigbouwkunde aan de Universiteit Twente en was eerder werkzaam bij Fokker.

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Johann_Visser

• Ernst Scheerder

  Ir. Ernst A.M. Scheerder is als senior projectleider verbonden aan de De Verkeersonderneming. Hij studeerde vliegtuigbouwkunde aan de Technische Universiteit Delft en was eerder werkzaam bij Fokker en de Dienst Verkeer en Scheepvaart van

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Ernst_Scheerder

• RegioLab Delft: organisatie

  Het beslisorgaan van RegioLab Delft is de stuurgroep, waarin elk van de partners vertegenwoordigd is. De stuurgroep komt enkele malen per jaar bijeen om te spreken over het programma en/of lopende projecten. Het meeste

  https://verkeer.fandom.com/wiki/RegioLab_Delft:_organisatie

• ViaContent in Utrecht

  Drie jaar geleden is de gemeente Utrecht een pilot begonnen met SWIFT (Smart Way to Inform Traffic) van Vialis voor het grootschalig inwinnen van gegevens van VRI’s in de stad, deze meetgegevens te verzamelen

  https://verkeer.fandom.com/wiki/ViaContent_in_Utrecht

• RegioLab Delft: stuurgroep

  Stuurgroepleden[] Eric Bavelaar (Gemeente Delft, hoofd vakteam Mobiliteit), Arjan van Binsbergen (TRAIL, zakelijk directeur), Marjorie van Breda (Provincie Zuid-Holland, hoofd afdeling beheerstrategie), Hans Goossens (Gemeente Rotterdam DS+V, teamleider verkeer), Tanja Kools (Rijkswaterstaat Zuid

  https://verkeer.fandom.com/wiki/RegioLab_Delft:_stuurgroep

• Intensiteit

  De intensiteit van de verkeersstroom is het aantal voertuigen dat per tijdseenheid een zekere wegdoorsnede passeert. De intensiteit wordt meestal per voertuigcategorie uitgedrukt in voertuigen per uur en wordt weergegeven in intensiteit-tijddiagrammen. De intensiteit

  https://verkeer.fandom.com/wiki/Intensiteit